Attrezzatura per alpinismo e arrampicata
Carrucole per corda e carrelli per zip-line
25 prodotti
Questa gamma comprende carrucole per corda destinate a sistemi di soccorso, accesso su fune, arboricoltura e rigging, insieme a carrelli e manubri per zip-line e parchi avventura. Include carrucole singole e doppie, carrucole tandem, modelli con cuscinetto a sfere e con boccola liscia, una carrucola bloccante con dispositivo di bloccaggio della corda integrato e carrelli completi per zip-line. Le piastre laterali sono principalmente in lega di alluminio, forgiate a caldo su diversi modelli e spesso anodizzate, con versioni in acciaio inossidabile e in acciaio zincato; le pulegge sono in alluminio o acciaio inossidabile. I valori indicati vanno da 15 a 45 kN per corde e cavi fino a 12, 13 o 16 mm. In Europa le carrucole per alpinismo rientrano nella EN 12278, mentre zip-line e percorsi acrobatici sono progettati secondo la EN 15567 in Europa e comunemente secondo ASTM F2959 in Nord America. Tutti i modelli sono disponibili per fornitura OEM e a marchio proprio (private label) o per modifiche su disegno.
Prodotti
25 prodotti
AADP-021AADP-021 Carrucola con cuscinetto a sfere e dispositivo anticaduta di tipo guidato integrato
L'AADP-021 è una carrucola mobile con cuscinetto a sfere e dispositivo anticaduta di tipo guidato integrato, in lega di alluminio anodizzata, per corde da 8 a 13 mm. Funziona come carrucola bloccante nei paranchi per soccorso, lavori su fune e armo, ed è indicata a catalogo con certificazione CE secondo EN 567 ed EN 12278.
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AP-010AP-010 Carrucola in lega di alluminio, 20 kN
L'AP-010 è una carrucola in lega di alluminio con carico di rottura di 20 kN per corda da 13 mm. È adatta a deviazioni, paranchi leggeri e lavori su corda in arrampicata, formazione al soccorso, arboricoltura e armo generico.
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AP-020AP-020 Carrucola in lega di alluminio, 78 g
L'AP-020 è una carrucola in lega di alluminio da 78 g con carico di rottura di 30 kN, progettata per corde fino a 12 mm. Il peso ridotto la rende una pratica carrucola di deviazione e per paranchi per kit di soccorso, lavori su fune, arrampicata e arboricoltura.
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AP-030-BAP-030-B Carrucola in lega di alluminio con cuscinetto a sfere
L'AP-030-B è una carrucola in lega di alluminio dotata di cuscinetto a sfere, con carico di rottura di 30 kN per corda da 13 mm. Il cuscinetto a sfere riduce l'attrito, rendendola adatta a recuperi e paranchi nel soccorso, nei lavori su fune e nell'armo.
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AP-041AP-041 Carrucola in lega di alluminio, 20 kN
L'AP-041 è una carrucola in lega di alluminio con carico di rottura di 20 kN per corda da 13 mm. È una semplice carrucola di deviazione e per paranchi per arrampicata, formazione ai lavori su fune, arboricoltura e armo generico.
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AP-043AP-043 Carrucola in alluminio anodizzato senza cuscinetto a sfere, 91 g
L'AP-043 è una carrucola leggera in lega di alluminio anodizzata senza cuscinetto a sfere, con carico di rottura di 24 kN per corde fino a 13 mm e peso di 91 g. È una carrucola compatta per rinvii e recuperi in kit di soccorso, lavori su fune, arrampicata e tree climbing.
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AP-080AP-080 Carrucola in lega di alluminio, 25 kN
L'AP-080 è una carrucola in lega di alluminio con carico di rottura di 25 kN per corde fino a 13 mm. Si usa per deviare la corda e realizzare paranchi nel soccorso, nei lavori su fune, nell'armo industriale e in arboricoltura.
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AP-081AP-081 Carrucola in lega di alluminio per corda da 16 mm
L'AP-081 è una carrucola in lega di alluminio con carico di rottura di 28 kN per corde fino a 16 mm. La maggiore capacità di corda è adatta alle corde per l'armo in arboricoltura e alle corde statiche spesse nei sistemi di soccorso e di recupero industriale.
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AP-082AP-082 Carrucola doppia in lega di alluminio per corda da 16 mm
L'AP-082 è una carrucola doppia in lega di alluminio con carico di rottura di 24 kN per corde fino a 16 mm. Con due pulegge in un unico corpo, si usa per realizzare paranchi compatti per soccorso, armo in arboricoltura e sollevamento industriale.
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AP-083AP-083 Carrucola in lega di alluminio forgiata a caldo
L'AP-083 è una carrucola in lega di alluminio forgiata a caldo classificata 25 kN per corde fino a 13 mm. È la più grande della coppia AP-083/AP-084 e si usa in paranchi, deviazioni e armo per soccorso, lavori su fune e arboricoltura.
Scheda prodotto- AP-084
AP-084 Carrucola in lega di alluminio forgiata a caldo
L'AP-084 è una carrucola in lega di alluminio forgiata a caldo classificata 25 kN per corde fino a 13 mm. È raffigurata come la partner più piccola dell'AP-083 e si usa per deviazioni e paranchi nel soccorso, nei lavori su fune e nell'armo.
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AP-085AP-085 Carrucola in lega di alluminio forgiata a caldo
L'AP-085 è una carrucola in lega di alluminio forgiata a caldo con carico di rottura di 25 kN per corde fino a 13 mm. Si usa per deviare la corda e realizzare paranchi nel soccorso, nei lavori su fune, nel tree climbing e nell'armo.
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AP-086AP-086 Carrucola in lega di alluminio forgiata a caldo
L'AP-086 è una carrucola con flange laterali in lega di alluminio forgiate a caldo, carico di rottura di 25 kN e diametro massimo della corda di 13 mm. Serve come carrucola di deviazione e per paranchi per squadre di soccorso, lavori su fune, arboricoltori e rigger.
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AP-090-BAP-090-B Carrucola in alluminio anodizzato con cuscinetto a sfere, 40 kN
L'AP-090-B è una carrucola in lega di alluminio anodizzata con cuscinetto a sfere, con carico di rottura di 40 kN per corde fino a 13 mm e peso di 266 g. È progettata per rinvii ad alto carico e sistemi di recupero nel soccorso su corda, nell'accesso su fune e nel rigging industriale.
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AP-092-BAP-092-B Carrucola in alluminio anodizzato con cuscinetto a sfere, corda da 16 mm
L'AP-092-B è una carrucola in lega di alluminio anodizzata con cuscinetti a sfere, con carico di rottura di 40 kN per corde fino a 16 mm e peso di 442 g. È realizzata per sistemi di recupero pesante, soccorso e rigging nel tree climbing.
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H0703SSH0703SS Carrucola in acciaio inossidabile con puleggia in alluminio
La H0703SS è una carrucola con corpo in acciaio inossidabile e puleggia in lega di alluminio, classificata 22 kN per corda da 13 mm. Le flange in acciaio inossidabile sono adatte ad ambienti umidi, marini e industriali, dove corrosione e usura sono un problema.
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HAN-234HAN-234 Carrello per zipline in alluminio con manubrio, CE
L'HAN-234 è un carrello per zipline fornito insieme a un manubrio, che combina un corpo della carrucola in lega di alluminio, una puleggia in acciaio inossidabile e una barra con impugnature in TPR. Con un carico di 25 kN su corda da 13 mm e un peso di 813 g, si usa per zipline e attraversamenti aerei nei parchi avventura ed è indicato a catalogo con certificazione CE.
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HAN-972HAN-972 Manubrio per zipline in acciaio inossidabile con impugnature in TPR
L'HAN-972 è un manubrio in acciaio inossidabile 304 con impugnature in gomma TPR per carrelli di parchi avventura e zipline. È lungo 380 mm, realizzato in tubo da 22.2 mm (7/8 in), e offre ai partecipanti un appiglio sotto il carrello.
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MS-07MS-07 Carrucola in acciaio zincato, 40 kN
La MS-07 è una carrucola in acciaio zincato con carico di rottura di 40 kN. La costruzione in acciaio la rende una scelta durevole per armo industriale, recuperi e installazioni fisse in cui il peso conta meno della robustezza.
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SS989SS989 Carrucola per zipline in acciaio inossidabile con cuscinetto a sfere
La SS989 è una carrucola per parchi avventura e zipline con corpo in acciaio inossidabile, puleggia in acciaio inossidabile e cuscinetto a sfere, con un carico di 15 kN su fune metallica fino a 13 mm. Scorre sul cavo d'acciaio di una zipline o di un percorso acrobatico e sostiene sotto di sé il collegamento del partecipante.
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TP-972TP-972 Carrucola tandem in alluminio, 25 kN
La TP-972 è una carrucola tandem con corpo in lega di alluminio e pulegge a scelta in alluminio o acciaio inossidabile, con carico di rottura di 25 kN per corda da 13 mm. Si usa su teleferiche (tirolesi), linee di guida e allestimenti di carrelli per zipline.
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TP-973TP-973 Carrucola tandem in alluminio, 22 o 25 kN
La TP-973 è una carrucola tandem con corpo in lega di alluminio e pulegge a scelta in alluminio o acciaio inossidabile, offerta con carico di rottura di 22 o 25 kN per corda da 13 mm. Le carrucole tandem scorrono in modo fluido lungo linee tese, per questo si usa per tirolesi, carrelli per zipline e sistemi di soccorso che spostano un carico lungo una corda.
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TP-975TP-975 Carrucola in alluminio con puleggia in acciaio inossidabile
La TP-975 è una carrucola con corpo in lega di alluminio e puleggia in acciaio inossidabile, del peso di 318 g e dimensionata per corda da 13 mm. È adatta all'uso come carrello su traversate con corda o cavo e su zipline, e ad altre applicazioni in cui la puleggia è soggetta a forte usura.
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TP-978TP-978 Carrucola per zipline in alluminio con puleggia in acciaio inossidabile
La TP-978 è una carrucola per zipline con corpo in lega di alluminio, puleggia in acciaio inossidabile e cuscinetto a sfere, classificata per un carico di 25 kN su corde fino a 13 mm. Si usa come carrello su zipline e traversate su corda in parchi avventura e percorsi acrobatici.
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ZT-01-BZT-01-B Carrello per cavo zipline con manubrio
Lo ZT-01-B è un carrello per cavo zipline con manubrio e due ruote su cuscinetti a sfere, costruito con corpo in acciaio e ruote in acciaio inossidabile SS303 per cavo d'acciaio da 13 mm. Trasporta l'utente lungo una zipline in parchi avventura e impianti zipline commerciali.
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Domande frequenti
- Cuscinetto a sfere o boccola liscia: quale carrucola scegliere?
- Un cuscinetto a sfere ruota con meno attrito, quindi una parte maggiore dello sforzo di chi tira arriva al carico; ciò conta soprattutto nei sistemi di recupero con più carrucole in serie. Una carrucola a boccola liscia come l'AP-043 è più leggera e più semplice da mantenere, il che è adatto ai rinvii e ai recuperi occasionali. Molti kit di soccorso contengono entrambi i tipi.
- Che relazione c'è tra il carico di rottura di una carrucola e il carico sulla corda?
- Quando la corda passa attorno a una carrucola con i due rami paralleli, il punto di attacco sopporta quasi il doppio della tensione della corda. Una carrucola di rinvio che trattiene una corda a 6 kN può quindi subire circa 12 kN sul suo ancoraggio. Il valore della carrucola va confrontato con questo carico totale, insieme al coefficiente di sicurezza richiesto dal progetto del sistema.
- Qual è la differenza tra carrucole singole, doppie e tandem?
- Una carrucola singola ha una puleggia e si usa per i rinvii e i sistemi di recupero semplici. Una carrucola doppia, come l'AP-082, ha due pulegge affiancate, così da poter realizzare un sistema 4:1 o superiore con meno componenti. Una carrucola tandem, come la TP-972 o la TP-973, ha due pulegge in linea, che la mantengono stabile mentre scorre lungo una corda o un cavo in tensione, come nelle tirolesi e nelle zip-line.
- Che cos'è una carrucola bloccante?
- Una carrucola bloccante combina una carrucola con un dispositivo di bloccaggio della corda, così la corda scorre liberamente durante il recupero ed è trattenuta automaticamente quando chi tira la rilascia. L'AADP-021 di questa gamma ne è un esempio; è indicata a catalogo con certificazione CE secondo EN 567 ed EN 12278. Carrucole di questo tipo si usano per realizzare sistemi di recupero compatti nel soccorso su corda, nell'accesso su fune e nel recupero da crepaccio.
- Che cosa devono verificare gli operatori di zip-line nella scelta dei carrelli?
- Occorre confermare costruzione e diametro del cavo o della corda, intervallo di peso degli utenti, velocità previste e sistema di frenatura, perché i carrelli devono essere abbinati al progetto della linea. Pulegge e corpi in acciaio inossidabile, come sull'SS989, resistono a usura e corrosione sulle linee permanenti all'aperto. Il quadro di conformità dell'operatore, come la EN 15567 o ASTM F2959, definisce di solito i requisiti di ispezione e documentazione.
- Che cosa deve includere una richiesta di preventivo per una carrucola?
- Occorre fornire codice del modello o disegno, tipo e diametro della corda o del cavo, materiale della puleggia e tipo di cuscinetto, colore e marcatura delle piastre laterali e carico di rottura richiesto. È opportuno indicare la norma e il mercato del prodotto finito e se la certificazione sarà intestata al proprio marchio. Per i carrelli vanno aggiunti i dettagli di progetto della linea ed eventuali manubri o connettori da fornire in set.
Come vengono prodotti
I nostri articoli sono pubblicati in inglese.
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